2009
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视频简介
一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...。当一场矿难无情的降临在阿帕拉契山下的一座煤矿小城,三个迥然不同的当地人却因此莫名其妙地被卷入了复杂的秘密漩涡。阿莫斯·詹金斯,唯一的矿难幸存者,却成为调查过程的焦点。随着越来越多的对于谁来对这场灾难负责的疑问,一位煤矿高级主管的儿子失踪了。孩子的母亲戴安和他丈夫比尔遍寻无果,两个人也因此彼此疏远。最后他们只好向当地教堂寻求帮助,在教堂她发现阿莫斯是一个令人欣慰的朋友,她还见到了她儿子的同学欧文·布里格斯,她知道这个人在她的儿子失踪的时候曾经出现过。。
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